黔西高铁站怎么样?周边房子好不好,看了才知道

交通是城市发展的大动脉，

近年来，

毕节的交通迅猛发展。

成贵高铁建成后，

毕节就要进入高铁时代，

将刷新毕节不通铁路的历史

今天

让我们一起

来看看成贵高铁毕节段的建成情况

☟☟☟

8月27日凌晨4时30分

成贵高铁车站站房建设迎来重要节点

贵州黔西高铁站主体结构提前3天封顶

成为成贵高铁云南和贵州段在建的

6个车站中排名前列实现主体结构封顶的车站

为明年6月站房竣工奠定了坚实的基础

据介绍，黔西高铁站地处毕节市黔西县东面，距离县城约3公里，位于成贵高铁445公里 133.6米处。2017年11月1日进场施工，同年11月20日浇筑完成排名前列根试桩；在克服岩溶地质后，今年5月2日完成了所有站房桩基，6月17日完成售票厅区域一层主体工程，8月27日凌晨站房主体结构封顶。

黔西站为线侧平式站房，长128.2米，宽36.3米，站房总建筑面积9994平方米，总建筑高度22.2米。候车室分两层，一层候车室面积1113.6平方米，二层候车室面积2208.5平方米；售票厅在一层，面积297.9平方米。车场规模为2站台6线（含正线），两个站台雨棚，长450米，宽12米，站台总面积10800平方米。客流高峰期，较高可容纳1000余名旅客。

黔西站效果图

黔西站主体结构封顶后，将进入车站装饰装修阶段，预计2019年6月完成施工。

与此同时，大方站也正抓紧施工，计划明年6月与黔西站同步竣工。

大方站效果图

据了解，大方高铁站地处毕节市大方县东关乡朝中村，距离县城约10公里，位于成贵高铁391公里+721.5米处。

车站为线侧平式站，站房总建筑面积为4996平方米，长108米，宽34.8米，总建筑高度19.78米。候车室面积1767.1平方米，售票厅面积160.9平方米。

车场设计规模为2站台4线（含正线），站台长450米，宽8米，站台总面积7200平方米。    

客流高峰期，较高可容纳旅客800人。

日前，记者在毕节梨树高铁客运枢纽项目现场了解一下到，在中铁十七局施工人员的努力下，目前，整个工程进度取得了阶段性的进展，工程进度已经过半，其中公交枢纽项目已成功封顶。

8月22号，记者在施工现场看到，首先映入眼帘的是公交枢纽项目墙面挂着的“封顶大吉”四个字，施工人员正忙着撤掉部分钢管支架，为二次结构施工做准备。

据毕节高铁客运枢纽项目公交枢纽技术员李中中介绍，公交枢纽已于8月1日封顶完成，二次结构近期会开始施工。下一步，将计划按照工期保质保量完成每一个施工环节，尽快交付使用。

而站前广场作为整个项目施工面积较大的版块，分为地下一层，地上一层；地下一层主要作为车辆上下客及车库，配置停车位约800个，地上一层为商业开发及办公，站前广场以带形铺装、景观小品打造了一个地势开阔、风景优美的开放式广场。

毕节高铁客运枢纽项目站前广场技术员李宝生告诉记者，站前广场主体结构分为三部分进行，基础及地板，负一层顶板和一层顶板，到目前为止，基础及地板现在已经完成了83%，负一层顶板现在已经完成了62%，一层顶板现在已经完成45%。

在站前广场前与后期政府规划的商业区连接的是跨线桥项目，该项目建成后，现在的碧阳大道将改道经跨线桥下连接机场高速。同时，位于站前广场东侧的长途客运枢纽项目也正在紧张地进行基础作业施工，该项目是集长途售票和侯车、餐饮、商业、银行、旅游集散为一体的综合体，建成后将极大的方便旅客的一站式换乘。

现在铁路开通后，

去成都各种吃喝玩乐，

毕节人可以说走就走、想走就走，

推荐黔西高铁站旁新房项目：

黔西较具投资项目，没有之一